船舶制造上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,船舶制造上市公司龍頭有:
2024年報(bào)顯示,中國(guó)重工實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.11億,同比增長(zhǎng)266.6%,近四年復(fù)合增長(zhǎng)為81.31%;每股收益0.06元。
在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域,公司開建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等,其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄,進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無(wú)人艇獲得2016年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng),是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)無(wú)人智能測(cè)量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破,填補(bǔ)了空白;大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收,標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,大船集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè);修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破,高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。
濰柴重機(jī)000880:龍頭股,回顧近30個(gè)交易日,濰柴重機(jī)股價(jià)下跌3.52%,最高價(jià)為40.38元,當(dāng)前市值為125.47億元。
2024年,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.85億,同比增長(zhǎng)11.1%,近三年復(fù)合增長(zhǎng)為11.1%;每股收益0.56元。
中船防務(wù)600685:龍頭股,在近30個(gè)交易日中,中船防務(wù)有21天上漲,期間整體上漲10.09%,最高價(jià)為38.55元,最低價(jià)為30.82元。和30個(gè)交易日前相比,中船防務(wù)的市值上漲了49.61億元,上漲了10.09%。
中船防務(wù)公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.77億,同比增長(zhǎng)684.86%,近五年復(fù)合增長(zhǎng)為68.12%;每股收益0.27元。
蘇美達(dá):近5日股價(jià)上漲7.18%,2026年股價(jià)上漲24.15%。
中船科技:近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.14%,最高價(jià)為13.55元,總市值下跌了2.25億,當(dāng)前市值為194.18億元。
亞星錨鏈:近5個(gè)交易日股價(jià)下跌11.74%,最高價(jià)為14.11元,總市值下跌了13.43億,當(dāng)前市值為98.82億元。
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