據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，盾構(gòu)機(jī)龍頭股如下：
中化巖土：盾構(gòu)機(jī)龍頭。
2月5日收盤消息，中化巖土5日內(nèi)股價(jià)下跌7.06%，截至15點(diǎn)，該股報(bào)3.400元，跌0.88%，總市值為61.41億元。
2025年第三季度，中化巖土營(yíng)收3.07億，凈利潤(rùn)-1.41億，每股收益-0.07，市盈率-4.66。
2016年5月10日晚間公告，擬向交易對(duì)方以8.20元/股發(fā)行5250萬(wàn)股、并支付現(xiàn)金4950萬(wàn)元，合計(jì)作價(jià)4.8億元，收購(gòu)多項(xiàng)資產(chǎn)提升公司通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力。收購(gòu)的資產(chǎn)中，力行工程主要從事地下施工機(jī)械如盾構(gòu)機(jī)、頂管機(jī)等特種機(jī)械研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、租賃和技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)等。浙江中青專注于通用航空機(jī)場(chǎng)投資、建設(shè)和服務(wù)。主題緯度主要從事通用航空小鎮(zhèn)、主題產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游規(guī)劃等方面的策劃、規(guī)劃，建筑、景觀等具體設(shè)計(jì)實(shí)踐。
中鐵工業(yè)：盾構(gòu)機(jī)龍頭。
北京時(shí)間2月5日，中鐵工業(yè)開盤報(bào)價(jià)8.34元，收盤于8.240元，相比上一個(gè)交易日的收盤跌1.07%報(bào)8.38元。當(dāng)日最高價(jià)8.39元，最低達(dá)8.22元，成交量868.99萬(wàn)手，總市值183.06億元。
中鐵工業(yè)2025年第三季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收約65.03億元，同比增長(zhǎng)-0.88%；凈利潤(rùn)約3.02億元，同比增長(zhǎng)-20.55%；基本每股收益0.14元。
永達(dá)股份：盾構(gòu)機(jī)龍頭。
2月5日永達(dá)股份（001239）開盤報(bào)16.78元，截至15時(shí)，該股報(bào)16.630元跌0.95%，成交2559.77萬(wàn)元，換手率1.34%。
公司2025年第三季度營(yíng)收約5.05億元，同比增長(zhǎng)344.03%；凈利潤(rùn)約1133.89萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)7.33%；基本每股收益0.06元。
鐵建重工：盾構(gòu)機(jī)龍頭。
2月5日，鐵建重工（688425）5日內(nèi)股價(jià)下跌3.05%，今年來(lái)漲幅上漲1.71%，跌1.31%，最新報(bào)5.250元/股。
鐵建重工2025年第三季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入17.97億元，凈利潤(rùn)2.5億元，每股收益0.05元，市盈率17.96。
盾構(gòu)機(jī)概念股其他的還有：
新強(qiáng)聯(lián)：2月5日新強(qiáng)聯(lián)3日內(nèi)股價(jià)下跌11.76%，截至收盤，該股報(bào)42.820元跌3.61%，成交3.98億元，換手率3.05%。公司主要從事大型回轉(zhuǎn)支承和工業(yè)鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括風(fēng)電主軸軸承、偏航軸承、變槳軸承，盾構(gòu)機(jī)軸承及關(guān)鍵零部件，海工裝備起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承和鍛件等，應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、盾構(gòu)機(jī)、海工裝備和工程機(jī)械等領(lǐng)域。
盤古智能：2月2日收盤消息，盤古智能開盤報(bào)價(jià)30.03元，收盤于29.390元，成交額2309.28萬(wàn)元。2025年11月19日回復(fù)稱，目前公司的產(chǎn)品可應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、盾構(gòu)機(jī)、工業(yè)機(jī)床、軌道交通、港口起重機(jī)等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。
隧道股份：2月5日隧道股份(600820)公布，截至15點(diǎn)，隧道股份股價(jià)報(bào)6.690元，跌0.74%，市值為210.34億元，近5日內(nèi)股價(jià)下跌1.66%，成交金額9888.49萬(wàn)元。在盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)占有率方面位居國(guó)內(nèi)第一，是地下工程施工的龍頭企業(yè)。積極參與上海深層地下交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，具備超長(zhǎng)距離隧道施工的技術(shù)能力。據(jù)預(yù)計(jì)，2025年新簽地下工程合同額將增長(zhǎng)35%，毛利率提升至18%。
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