晨曦航空：
民用航空龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為543.02天、509.98天、620.03天、1154.68天。
2月13日，收盤晨曦航空股票漲2.59%，當前價格為15.850元，成交額達到2.31億元，換手率2.64%，公司的總市值為87.19億元。
安達維爾：
民用航空龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為435.71天、442.67天、261.33天、458.12天。
公司是國內(nèi)除中航客艙系統(tǒng)有限公司外，排名前列的飛機客艙設(shè)備制造商，其中直升機抗墜毀座椅占據(jù)國內(nèi)80%以上市場份額。憑借客艙設(shè)備領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)能力，公司逐步取得了國內(nèi)外主流商用飛機制造商和航空公司的關(guān)注和認可，正快速進入民機客艙設(shè)備市場。
2月13日消息，安達維爾開盤報17.58元，截至15時收盤，該股漲19.99%，報20.890元。換手率31.97%，振幅漲19.99%。
華夏航空：
民用航空龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為102.17天、134.09天、60.74天、51.66天。
截至下午3點收盤，華夏航空跌2.68%，股價報10.880元，成交1422.09萬股，成交金額1.57億元，換手率1.11%，最新A股總市值達139.07億元，A股流通市值139.07億元。
民用航空概念股名單一覽
白云機場：
國際機場客流量全球第一，國內(nèi)三大門戶樞紐機場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級為4F標準，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。
上海機場：
公司運營管理浦東機場，現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機場的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益，為國內(nèi)機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲，承運今后上海航空市場運量的增量部分，遠景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機場。
南方航空：
航空貨運增長強勁，貨郵周轉(zhuǎn)量同比增長9.6%，特別是國際航線貨郵周轉(zhuǎn)量和運輸量同比分別增長13.3%、14.3%。
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