據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，飛行汽車(eVTOL)概念龍頭有：
中信海直：飛行汽車(eVTOL)龍頭，
1月26日收盤消息，中信海直今年來漲幅下跌-3.96%，截至15點收盤，該股跌4%，報20.450元，總市值為158.64億元，PE為52.44。
中信海直2025年第三季度營收同比增長11.11%至5.95億元，凈利潤同比增長46.02%至9124.5萬元。
國內(nèi)唯一具備低空飛行器運營管理經(jīng)驗的企業(yè)，覆蓋海上風電、應(yīng)急救援場景。
商絡(luò)電子：飛行汽車(eVTOL)龍頭，
1月26日消息，商絡(luò)電子開盤報14.29元，截至15時，該股跌3.36%，報14.070元。3日內(nèi)股價下跌1.94%，換手率4.25%，成交量2091.98萬手。
公司2025年第三季度季報顯示，商絡(luò)電子總營收22.53億，毛利率12.98%，每股收益0.08元。
星源卓鎂：飛行汽車(eVTOL)龍頭，
1月26日消息，星源卓鎂開盤報價65.97元，收盤于64.790元。5日內(nèi)股價下跌1.73%，總市值為72.56億元。
星源卓鎂2025年第三季度季報顯示，公司凈利潤1373.23萬，同比上年增長率為-28.18%。
捷強裝備：飛行汽車(eVTOL)龍頭，
截止下午3點收盤，捷強裝備報41.610元，跌3.3%，總市值41.54億元。
2025年第三季度，捷強裝備公司凈利潤-1450.43萬元，毛利率25.5%，每股收益-0.15元。
飛行汽車(eVTOL)股票其他的還有：
長安汽車：1月26日訊息，長安汽車3日內(nèi)股價下跌0.35%，市值為1139.99億元，跌1.11%，最新報11.500元。
2025年9月9日投資者關(guān)系活動記錄表顯示，飛行汽車領(lǐng)域，力爭2026年實現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布，2028年實現(xiàn)量產(chǎn)交付，全面開展低空文旅、道路救援、高層消防、能源作業(yè)等行業(yè)應(yīng)用的市場拓展與商業(yè)化落地。
中鼎股份：1月26日中鼎股份消息，該股開盤報23.28元，截至15時收盤，該股跌5.48%，報22.080元，當日最高價為23.48元。換手率2.31%。
寧德時代供應(yīng)商；公司成為“A75項目”、“A26項目”兩個項目新能源汽車電池包內(nèi)冷卻系統(tǒng)減振類產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。
銘科精技：1月26日消息，銘科精技資金凈流出1271.14萬元，超大單資金凈流入382.65萬元，最新報30.690元，換手率7.59%，成交總金額1.91億元。
公司專業(yè)從事精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有優(yōu)秀的模具設(shè)計開發(fā)能力、模具制造技術(shù)和精密沖壓技術(shù)，主要為汽車、辦公設(shè)備、電子產(chǎn)品及建筑消防等行業(yè)客戶提供精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件。車身輕量化已經(jīng)成為新能源汽車零部件設(shè)計中的主流研發(fā)方向，公司自2016年起，積極進行輕量化成型技術(shù)、高強度材料成型技術(shù)等契合新能源汽車需求的技術(shù)探索和儲備。截至2020年底已與小鵬汽車、孚能科技等新能源車企或行業(yè)配套企業(yè)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司已成為小鵬汽車一級供應(yīng)商，先后取得了小鵬汽車多個定點項目合同，為其新能源車型提供模具、儀表盤、車門部件等。公司在汽車行業(yè)其他的主要客戶為馬瑞利、廣島技術(shù)、海斯坦普等全球知名汽車零部件一級供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)、馬自達、沃爾沃、福特、寶馬、豐田等汽車品牌。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。