奇瑞汽車上市龍頭，請收藏閱讀?。?/27）

哪些才是奇瑞汽車龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車龍頭有：

凱眾股份：奇瑞汽車龍頭，1月27日消息，資金凈流出2374.79萬元，超大單凈流出1081.94萬元，成交金額3.22億元。

在近3個交易日中，凱眾股份有2天下跌，期間整體下跌4.56%，最高價為20.48元，最低價為18.44元。和3個交易日前相比，凱眾股份的市值下跌了2.19億元。

公司是華為汽車主要合作伙伴賽力斯、江淮、和奇瑞的核心供應商。

華陽集團：奇瑞汽車龍頭，1月27日消息，華陽集團資金凈流出859.77萬元，超大單凈流出531.06萬元，換手率1.34%，成交金額2.32億元。

在近3個交易日中，華陽集團有1天上漲，期間整體上漲0.39%，最高價為34.92元，最低價為33.27元。和3個交易日前相比，華陽集團的市值上漲了6823.95萬元。

萬安科技：奇瑞汽車龍頭，1月27日消息，萬安科技主力資金凈流出1367.1萬元，超大單資金凈流出585.54萬元，散戶資金凈流入1103.02萬元。

近3日萬安科技股價下跌1.85%，總市值下跌了5709.58萬元，當前市值為79.05億元。2026年股價下跌-0.26%。

銀輪股份：1月26日消息，銀輪股份7日內(nèi)股價下跌2.23%，最新報40.020元，市盈率為41.69。

汽車熱管理系統(tǒng)，供應奇瑞新能源車液冷板，2024年訂單超8億元。

成飛集成：1月26日消息，成飛集成7日內(nèi)股價下跌5.3%，截至15時，該股報37.290元，跌2.45%，總市值為133.77億元。

子公司中航鋰電(洛陽)是中航工業(yè)下屬新能源電池業(yè)務的核心企業(yè)，2015年鋰電池業(yè)務收入已達到10億元，成為成飛集成的的支柱業(yè)務。中航鋰電目前年產(chǎn)能約0.9Gwh。2016年7月定增投資洛陽三期與江蘇一期建設(shè)項目，預計達產(chǎn)后分別能形成1.54Gwh和2.5Gwh的生產(chǎn)能力。中航鋰電主要客戶有北汽福田、中通客車、蘇州金龍、南京金龍、東風旅行車等商用車客戶，并逐步開展與長安汽車、東風汽車、一汽集團、曙光集團、日產(chǎn)等乘用車生產(chǎn)企業(yè)的合作。

科大訊飛：1月26日消息，科大訊飛7日內(nèi)股價下跌8.97%，最新報58.240元，成交額32.34億元。

智能語音交互系統(tǒng)、車載AI解決方案研發(fā)，深度集成語瑞雄獅智艙平臺。

萬里揚：報10.690元/股，3日內(nèi)股價上漲4.43%，換手率2.27%，成交額3.13億元。

公司重點布局了新能源汽車傳/驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務，產(chǎn)品包括EV減速器、ED“二合一”電驅(qū)動系統(tǒng)、EDS“三合一”電驅(qū)動系統(tǒng)、ECVT電驅(qū)動系統(tǒng)以及基于AT和CVT的HEV、PHEV混合動力變速器等。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。